日産自動車株式会社
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「日産野球部」が16年ぶりに復活。「従業員、そして横須賀に貢献する」新生チームが背負う思い（日産自動車） @gendai_biz
2009年の12月限りで活動を休止していた日産自動車本社硬式野球部が再スタートを切った。経営改善の波に飲み込まれ、企業が有する社会人野球チームは減少の一途を辿っている。日産野球部も都市対抗野球優勝２回の名門ながら、16年もの間休部を余儀なくされていた。激動の時代に、野球を通して企業に、そして地元・横須賀に還元できることはなにか。指揮を取る「ミスター日産」伊藤祐樹監督、22名の選手をまとめるキャプテンの石毛大地にフォーカスする。
小規模法人・個人事業主の社用車購入は「リース」を積極的に活用すべき理由 | Business Insider Japan
業務用車両は決して安い投資ではなく、購入方法も現金一括払い、ローン、リース契約などさまざま。専門家に、支払い方法や注意点を聞きました。
若手社員の挑戦心はどうやって育まれるのか
若手ビジネスパーソンは就職先を選ぶ際にどんな点を重視すべきか。 経営理念、事業の成長度合い、多様な経験が積める職場環境──いずれも重要だが、これら以外にも押さえておくべきことがある。「ダイバー...
EVは移動体験をいかに変えるのか？ 日産自動車の「FULL-CHARGE SALON」を体験した徳井直生が読み解いたこと
国内の電気自動車（EV）販売数でトップを走る日産自動車が、その普及活動の一環としてEVオーナー向けのリラクゼーション体験を高速道路のサービスエリアで期間限定で提供している。この「FULL-CHARGE SALON」という試みは、いかにEVならではの充電時間の豊かな使い方を提案しているのか。アーティストでAI研究者の徳井直生が体験した。
イノベーションは「かけ算」ではなく「割り算」で起こせ：日産総合研究所 横浜ラボが「ブリコラージュ」を標榜した背景
3月某日。『WIRED』日本版編集部に日産総合研究所 横浜ラボから連絡が届いた。<br>「面白い発表をするので、ぜひ見に来てほしい」。<br>自律走行車を新しく解釈したのだろうか？<br>AI・データサイエンスを生かしたR&D活動から、何か新結合が生まれたのだろうか？<br>果たして、編集部が目にしたものは、まったくの想定外、目からうろこの「アナザー・イノベーション」だった！
日産はなぜ、このエンジンを量産できたのか（日産自動車） @gendai_biz
新型SUV「エクストレイル」に搭載されたVCターボエンジンは、低燃費とハイパワーを両立させる一方で、複雑かつ高い加工組み立て精度が必要なため、量産するには高いハードルがあった。
観光やワーケーションにも！EVが役立つ「意外な場所」（日産自動車） @gendai_biz
EVの特性を生かし日本の課題解決を目指す「ブルー・スイッチ」活動。日産自動車が2018年から進めるこの取り組みと連携する自治体等は、2023年1月で200件に達した。
日産×積水ハウス｢集合住宅にもEVを｣の真意 | 日産自動車 | 東洋経済オンライン
EV（電気自動車）への関心が大きく高まっている。その立役者は、日産自動車初の軽自動車EV「日産サクラ」だろう。2022年5月に発表後、4カ月半で受注台数は3万3000台を突破した。21年のEV販売台数は2万1139台※1だ…
2022年を代表するクルマ「日産サクラ」が克服するEVの「底力」とは（日産自動車） @gendai_biz
2022年の最も優秀なクルマ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に「日産サクラ」が選ばれた。43回を数えるこの賞を軽自動車が受賞したのは初めてである。
自動車バッテリーの再生工場が、福島県浪江町で取り組む前例なき挑戦（日産自動車） @gendai_biz
日産自動車は自動車市場のEVシフトや低炭素循環型社会の実現を視野に入れ、使用済みバッテリーを再生利用する会社「フォーアールエナジー」を住友商事と共同で設立した。代表の牧野英治氏がその狙いを解説する。
日産「GREEN PASS」はEVを持つ意味を広げるのか？ | Business Insider Japan
東名海老名SAで約1カ月間開催していた日産自動車の「GREEN PASS」。EVオーナーとその同乗者が利用できるこのラウンジを実際に小澤杏子さんが体験してみました。ラウンジの魅力や電気自動車に感じる可能性や期待をインタビューしています。
過酷な氷上で発揮される「e-POWER 4WD」の真価に迫る（日産自動車） @gendai_biz
白樺高原の女神湖で開催された氷上走行会で登場した新型「ノート」4WD。凍った湖面に不安を感じながらアクセルを踏むとスリップもなく自然に走り出す。
日産が進める、工場現場をDX化する次世代生産システム「NIF」とは（日産自動車） @gendai_biz
電動化と知能化が進む自動車業界では生産現場にも革新が求められている。日産自動車がその答えと位置づけるのが次世代生産システム「ニッサン・インテリジェント・ファクトリー（NIF）」だ。
これからの生活様式に「クルマはEV」という選択がふさわしい理由 | Business Insider Japan
脱炭素関連のオピニオンメディア『EnergyShift』編集長・前田 雄大さんに、世界のEVシフトが進む要因や日産『リーフ』がもたらす新しい生活について話を聞きました。
“世界初＆日本初”の技術を導入、日産のクルマづくりが「圧倒的にすごい理由」（日産自動車） @gendai_biz
社会の変化に合わせて、日産自動車は次世代におけるクルマづくりのコンセプト「Nissan Intelligent Factory」を打ち出した。
日産が全技術を投入して「2050年」までに絶対実現したいこと（日産自動車） @gendai_biz
1月27日、日産自動車は、2050年までに「カーボン・ニュートラル」を実現するための新たな目標を発表した。
日産 リーフ、世界初の量産電気自動車誕生から10年 「ブルー・スイッチ」に託した社会変革への思い | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
2020年12月、世界初の量産EV「日産 リーフ」が誕生から10年を迎えた。電気自動車のリーディングカンパニーとして駆け抜けてきた日産は、2018年から日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」という活動を継続している。「日産 リーフ」、そし...
｢新型ノートe-POWER｣に見る､日産の底力 | 日産自動車 | 東洋経済オンライン
「大変多くの方々からご好評をいただいている『ノートe-POWER』ですが、ハイブリッドカーと同じ、と捉えている人はまだまだ多いんです」そう語るのは、日産自動車日本マーケティング本部の丸地隆史氏。e-POWERのク…
コロナ禍でもミニバンに｢セレナ｣を推す理由 | 日産自動車 | 東洋経済オンライン
※1 ミニバンとは定員6名以上の国産車。順位は2018年4月～19年3月、19年4月～20年3月自動車登録情報（新車新規登録情報）に基づく日産調べ2020年3月末。年度の終わりを迎え、セレナの2年連続ナンバーワンが決まっ…
川田十夢が「ニッサン パビリオン」で体験した、進化するモビリティと技術の未来図
「人間の可能性を拡張する」をキーワードに、日産自動車が描く近未来の暮らしを同社の技術やイノヴェイションによって具現化した展示施設「ニッサン パビリオン」。誰よりも早くさまざまなAR技術を実装してきたAR三兄弟の長男こと川田十夢は、そこでどんなモビリティの未来を感じとったのだろうか？