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「メディア収益化」の新セオリー:プライベートアドサーバー「ADmiral」の実力 | DIGIDAY[日本版]

「メディア収益化」の新セオリー:プライベートアドサーバー「ADmiral」の実力 | DIGIDAY[日本版]

アドテクノロジーは、本当にメディアの役に立っているのか? こうした疑問に株式会社EVERRISE(エバーライズ)は、プライベートアドサーバーという概念を掲げ、メディアのためのソリューション「ADmiral(アドミラル)」で応える。個々のメディアの多種多様なニーズに対応し、広告収益の最大化を実現できるという。

EVERRISE / ADmiral
リクルートの仕組みが海外でも圧倒的成長を果たす理由—— 教育格差解消目指すQuipper広げたのは地道な足腰 | Business Insider Japan

リクルートの仕組みが海外でも圧倒的成長を果たす理由—— 教育格差解消目指すQuipper広げたのは地道な足腰 | Business Insider Japan

リクルートの強みとは何か。それは海外でも通用するのか。学習アプリの海外展開事業にその「強さ」の核を探る。

Recruit Holdings
シガーソケットに差し込むだけで“つながる”。コネクテッドカー最前線

シガーソケットに差し込むだけで“つながる”。コネクテッドカー最前線

コネクテッドカーとは、インターネット通信環境を付与し、ICT端末としての機能を有する自動車のこと。センサーで取得した車両の状態や走行ログ、周囲の道路状況などをクラウド上で集積・管理・分析し、さま...

視界360°で未来都市を感じる。ドーム型インタラクティブ映像

視界360°で未来都市を感じる。ドーム型インタラクティブ映像

直径30メートルの巨大ドーム内に、未来都市の風景がダイナミックに描き出される──。第45回東京モーターショー2017の主催者展示「TOKYO CONNECTED LAB」では、『THE FUTU...

東京モーターショー
老舗・歯車メーカーに聞いた「中小企業という弱者の我々が海外市場で勝てた理由」

老舗・歯車メーカーに聞いた「中小企業という弱者の我々が海外市場で勝てた理由」

海外市場に打って出れば、技術力でも、商品力でも、大手企業に負けない絶対の自信がある。けれど、国内市場とは勝手が違う「海外市場での戦い方」がよくわからない――。そんな悩みを抱える中小企業は少なくない。 埼玉県川口市。“鋳物の街”として知られる同市に、売上高40億円の中小企業ながら、産業界で知る人ぞ知る産業用歯車メーカーのKHK(小原歯車工業)がある。技術力に裏打ちされた品質の高さを売りに、今では米国、中国を中心とした20カ国に販路を拡大、海外進出を果たしている同社も、もともとはそうした企業の一つだった。KHK株式会社 中原康輔氏 海外展開を担当する同社の中原康輔氏が言う。「当社は標準歯車で国内シェア7割を持っています。国内ではシェアを守る戦いをしていますが、海外に行くと、我々の知名度はゼロ。逆にシェアを奪いに行かねばならない立場です。当初は、国内と海外では事情が違いすぎて、戦い方が全くわからなかった」 なかでも、日本で成功したビジネスモデルを海外に移植し、販路を拡大していくための物流面での課題は大きかった。が、あるきっかけから“戦い方”を変えてみたところ、一気に視界が開けたという。「それまで誰にも教えてもらえず気付かなかったのですが、物流面を改革することが、中小企業の我々が大手に勝つための、これほど大きな武器になるとは思ってもみなかった」(中原氏)。 結果、同社の昨年度の海外売上高は約6億円に達し、この5年間で1.5倍に成長、今後も毎年1億円ずつの増収を見込むという。KHKの海外展開の「間違いなく競争力の源泉となっている」という物流改革とはいったいどんなものか。詳しく話を聞いた。この記事の詳細は以下からPDFをダウンロードしてお読みいただけます。

UPSジャパン株式会社
LINE LIVEの広告配信、なぜ「VidSpot」が選ばれたのか?:ライブ動画向け広告の可能性 | DIGIDAY[日本版]

LINE LIVEの広告配信、なぜ「VidSpot」が選ばれたのか?:ライブ動画向け広告の可能性 | DIGIDAY[日本版]

いよいよ盛り上がるライブ動画には、課題も多い。たとえばマネタイズだ。どのプラットフォームでもクリエイターの収益化機会がほとんどない。そんななか、「LINE LIVE(ラインライブ)」がユナイテッド運営のモバイル向け動画広告プラットフォーム「VidSpot(ビッドスポット)」と提携し、風穴を開けた。

UNITED / VidSpot
現代を生きる「分人」の味方、3Wayバッグ「TUMI TAHOE」:哲学者・ドゥルーズかく語りき

現代を生きる「分人」の味方、3Wayバッグ「TUMI TAHOE」:哲学者・ドゥルーズかく語りき

20世紀に「ノマド」や「分人」といった言葉を生み出したフランスの哲学者、ジル・ドゥルーズ。現代のライフスタイルにふさわしいトゥミの新作バッグを傍らに、多様な生き方が当たり前となることを予見した彼の思想について、『いま世界の哲学者が考えていること』で知られる玉川大学教授・岡本裕一朗とひも解く。

tumi-tahoe-3way
【羽生善治】テクノロジー進歩で「自分は何者か」が問われる

【羽生善治】テクノロジー進歩で「自分は何者か」が問われる

──羽生さんは15歳のときにプロの棋士になられてから、ずっと将棋界の第一線で活躍されています。30年以上にわたる棋士生活のなか、日々の対局や研究へのモチベーションをどのように維持されているのでし...

日本電気株式会社
自動運転は人間を退化させるのか。「走る歓び」を科学する

自動運転は人間を退化させるのか。「走る歓び」を科学する

自動運転技術の進展によって、クルマは安心・快適な交通インフラとして進化していく。そんな未来を想像するときに、一抹の不安と違和感を覚える読者は少なくないはずだ。「クルマは運転を楽しむ乗り物だ。」「...

顧客との強い絆をつくる「攻めない営業術」/トランスコスモス 岩井有紀さん | Business Insider Japan

顧客との強い絆をつくる「攻めない営業術」/トランスコスモス 岩井有紀さん | Business Insider Japan

cafeglobeより転載(2017年10月11日公開の記事) さまざまな分野でITを活用したサービスを提供するトランスコスモス株式会社。その営業部門で女性初の部長に就任したのが岩井有紀さんだ。本部長代理になったいまは、社内でも大きな売上規

transcosmos
シングルモルトに出会ったきっかけは「失恋」でした…。(島地 勝彦) @gendai_biz

シングルモルトに出会ったきっかけは「失恋」でした…。(島地 勝彦) @gendai_biz

夜久宜滋(やく・たかし)ドクターは病院には勤務せず、かといって開業医でもない、フリーランス・ドクターである。言ってみれば、"さすらいのドクター"なのである。

MHD
セゾン情報システムズはなぜ「とんがり人材」を育てるのか 富士通ラーニングメディア | 人材採用・育成|DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー

セゾン情報システムズはなぜ「とんがり人材」を育てるのか 富士通ラーニングメディア | 人材採用・育成|DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー

クレジットカード会社の基幹システムの構築や流通業向けITソリューションに強みを持ち、国内トップシェアのデータ連携ミドルウェア「HULFT」も提供するセゾン情報システムズが、富士通ラーニングメディアの…

元USJ森岡、WHILL杉江、トヨタ山本が語るクルマと都市

元USJ森岡、WHILL杉江、トヨタ山本が語るクルマと都市

未来のクルマは、都市をどこまでデザインできるのだろう。東京モーターショー2017では、NewsPicksがプロデュースしたトークライブを6日間連続で実施。11月3日(金)のテーマは「モビリティと...

東京モーターショー
【落合陽一×石川善樹】「魔法の世紀」における移動とは

【落合陽一×石川善樹】「魔法の世紀」における移動とは

自動車が自動車を超えるとき、そこにはどんな社会が待っているのだろうか。そこにはどんな暮らしが待っているのだろうか。東京モーターショー2017では、NewsPicksがプロデュースしたトークライブ...

東京モーターショー
クリーニングの限界を超えた「衣服の再生」術

クリーニングの限界を超えた「衣服の再生」術

スーツのメンテナンス料金1万円超! 町のクリーニング店の10倍の価格でも、全国から依頼が殺到する会社が京都にある。「クリーニングの駆け込み寺」と呼ばれるハッピー。ほかにはない技術とサービス、装いに対する姿勢にその理由がある。

株式会社ハッピー
クルマが「知性をもつ」未来、モビリティはどう進化するのか──イノヴェイターが語る特別イヴェントを開催

クルマが「知性をもつ」未来、モビリティはどう進化するのか──イノヴェイターが語る特別イヴェントを開催

Audiが実用化を進めている人工知能(AI)と自動運転の融合によって、クルマのあり方はどう変わっていくのか──。そんな「モビリティの未来」について、実際に自律走行車のプロトタイプを体験したイノヴェイターたちが語るトークイヴェントを開催する。

waia-tms-event
自動運転で都市のカタチはどう変わるのか

自動運転で都市のカタチはどう変わるのか

玄関を出ると、昨晩予約しておいたカーシェアリングの自動運転車が2台止まっている。1台は私が通勤に、1台は息子を保育園まで送るために使う。息子を乗せる自動運転車は1人乗りのパーソナルモビリティ。お...

“ソニー流スマートホーム”は、関係性が「溶けて」いく:“未来のカタチ”を再定義(リディファイン)せよ|WIRED.jp

“ソニー流スマートホーム”は、関係性が「溶けて」いく:“未来のカタチ”を再定義(リディファイン)せよ|WIRED.jp

「最も影響力のあるデザイン集団」を目指すソニーデザイン。普段は開示されない研究活動の一端を見ることで、彼らが“未来”をどう再定義しているのかを推し量る。全5回シリーズの第1回。

ソニー株式会社
ネスレ日本CMOが語る。なぜデジタルが必要なのか

ネスレ日本CMOが語る。なぜデジタルが必要なのか

菅:今企業のデジタルトランスフォーメーションの必要性が叫ばれています。ネスレ日本では、どのようにとらえていますか。石橋:新しい現実に合わせて、我々も施策を変えなければなりません。宣伝媒体がテレビ...

日本電気株式会社
弁護士に聞く。法律は空飛ぶクルマを受容できるか

弁護士に聞く。法律は空飛ぶクルマを受容できるか

タブレットやスマートグラスで、次の予定を確認する。渋滞を見越して早めに出発する必要もなければ、駅や駐車場まで歩く必要もない。モビリティは、あなたの現在地まで迎えに来て、陸路と空路を組み合わせた、...