ひろゆき、成田悠輔、後藤達也…、新たな視点で経済・社会を見つめ直すビジネス動画メディア「ReHacQ」！
Forbes JAPANは、協創／共創のための事業共同体 point 0が発行するアニュアルレポートを2021年より制作。point 0から生まれる企業同士の化学反応や新たなソリューションに注目している。以下で、point 0 annual...
渡辺由美子氏（以下、渡辺） 私たちが、低所得家庭やシングルマザーの子どもたちの貧困・格差問題を是正するために認定NPO法人キッズドアを始めて今年で15年目になります。キッズドアでは政府がこの問題に着目す…
2024年6月30日に「CentOS 7」のサポートが終了する。そう聞いてもピンとこない人がほとんどだろうが、実はあらゆる事業者に関係する深刻な問題なのだ。なぜなら、CentOSは日本国内で最も多く使われているとされるLinux OSであり、サポート終了後に放置すればサイバー攻撃の格好の標的となるからだ。さらに、知らず知らずのうちにCentOSを使っている企業が多いことも、問題を根深くしている。サイバー攻撃の被害が経営危機につながる今、事業者はどのような対策をとるべきなのだろうか。
JR有楽町駅京橋口から徒歩1分。東京都が提供する「TIB（Tokyo Innovation Base）」が2024年5月に本格オープンする。5500平方メートルという巨大な空間は、スタートアップ支援拠点としては日本最大級だ。人と人とをつなげるプラットフォームとして、エコシステム（生態系）の構築が期待されているTIB。目指すのはグローバルに活躍するスタートアップの創出だ。
日本電気（NEC）のグループ会社、フォーネスライフが血中タンパク質測定技術とビッグデータ解析技術で「数年後の病気のリスク」を予測し、生活習慣の改善を促すヘルスケアサービスを一般向けに始めた。NECグループが新規事業としてこのヘルスケアサービスに本気で取り組む理由と、このサービスの特徴について、フォーネスライフの和賀巌CTO（最高技術責任者）に話を聞いた。
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長期ビジョンに売上高5000億円の目標を掲げるニップンは、現在まで好調に業績が推移している。2026年度までに設定した売上高4000億円、営業利益150億円の中期目標を、早くも23年度に達成する見込みだ。とくに成長…
次の経済大国になると予想されているインド。これまでグローバルキャリアの保守本流といえば欧米企業だった。 しかし、これからはインド系企業がグローバルキャリアの革新的な選択肢になるのかもしれない。...
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2024年3月、セブン‐イレブンのおにぎりが一新。昨年から好評の「京の米老舗 八代目儀兵衛」監修のおにぎりをリニューアルする。パワーアップしたのは、おいしさだけではない。今回のリニューアルでは、食を通じて社会課題に取り組む姿勢も浮き彫りになった。「明日の笑顔を共に創る」ために、セブン‐イレブンがおにぎりに込めたメッセージとは？ 商品本部でおにぎりを担当する金MD（マーチャンダイザー）に訊いた。
広千葉市若葉区内の通所介護事業所、リハビリリゾートてぃーだ千城台では、在来工法の浴室をユニットバスに改修した。それに併せて取り入れたのが、２室連結ユニットバスだ。魅力の1つは、入浴介助の負担軽減。だがそこには、実例だからこそ聞こえてくる、別の魅力もあるという。施設長の松崎拓也氏に聞いた。
外部システムとの柔軟な連携、複雑な承認プロセスへの対応などを強みとする純国産ERP「Biz∫（ビズインテグラル）」。日本企業の業務を支えるシステムとして、広く導入が進んでいる。JSOLは、このBiz∫の導入を容易にするテンプレートをはじめ、多彩なソリューションを基に顧客を支援している。同社が目指す顧客サービスの在り方と、それに向けて求める人財像を聞いた。
全社のデータ利活用を加速するため、データ活用プラットフォーム「Domo」を活用しているソニー銀行。経営層、データ部門、そして各ビジネス部門が「三位一体」となり、日常的にデータを扱うことで多くのビジネス効果を生み出している。今回はローン企画部、マーケティング部の具体的なユースケースを通して、同社におけるデータ活用の成果を紹介する。
激変する受け手の行動やビジネス環境、デジタル技術の加速度的な進展などにより、大変革期を迎えるエンタメ・メディア業界において、日本の作り手、そして送り手はどのように作品と向き合っていくべきなのか——PwCコンサルティング「エンタテイメント＆メ...
「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」という長期ビジョンの実現に向け、NIPPON EXPRESS（NX）グループの取り組みにさらにドライブがかかってきた。グローバル市場での成長加速と日本事業の再構築を重要戦略に位置付ける新経営計画について、新たにトップに就任した堀切智社長が語る。
いまや社会インフラとなった宅配便。「2024年問題」を目前に控え、持続可能な物流の構築が最大のテーマに浮上する中、佐川急便は、多角的なアプローチで輸送ネットワークの維持・拡大に取り組んでいる。その詳細とは――。
いよいよ本格化するドライバー不足――。将来にわたって持続可能な物流を構築するためには、トラックだけに依存した物流体系ではもはや限界だ。輸送の一部を貨物鉄道に切り替えるモーダルコンビネーションが、最適な選択肢として浮上しようとしている。
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