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リモートワーク時代に本社オフィスを拡張 あえて今、日本に製造拠点を設立した理由とは - 日経クロステック Special

リモートワーク時代に本社オフィスを拡張 あえて今、日本に製造拠点を設立した理由とは - 日経クロステック Special

車載ECU(電子制御ユニット)や車載ソフトウエアの試験・評価ソリューションを提供するdSPACE Japanは、2021年に主力製品であるHIL(Hardware-in the-Loop)テストシステムの設計・製造拠点を日本に設置した。テレワークが増えて都内のオフィススペースを縮小する企業も増える中、あえて東京・品川区の本社スペースを増床し、設計・製造拠点を設けた狙いについて、同社アプリケーション技術部部長の松井茂氏に聞いた。

dSPACE Japan
自動運転、E-Mobility、5Gなど技術開発の最前線が一堂に トヨタ自動車や米マイクロソフトが基調講演 - 日経クロステック Special

自動運転、E-Mobility、5Gなど技術開発の最前線が一堂に トヨタ自動車や米マイクロソフトが基調講演 - 日経クロステック Special

dSPACE Japanは2021年9月15〜16日にJapan User Conference(JUC)を2年ぶりに開催する。新型コロナウイルス感染症対策のため初のオンライン開催となる今回は、「Accelerate to Win」をテーマに、トヨタ自動車、米マイクロソフトが基調講演をするほか、J-QuAD DYNAMICSやトヨタテクニカルディベロップメント、アイシン、日立Astemo、ホンダ、いすゞ自動車といった日本を代表する自動車関連企業が事例を紹介。さらに、dSPACEのパートナー企業によるプレゼンテーションなどが行われる。このインタビューでは、基調講演に登壇するトヨタ自動車先進技術開発カンパニーチーフプロフェッショナルエンジニアの曽我雅之氏にトヨタにおける技術開発の考え方や、今回の講演への思いを語ってもらった。(聞き手:dSPACE Japan 営業部 部長 徐理源氏)。

dSPACE Japan
膨大なセンサーデータから重要データだけを抽出 自動運転の開発に必須のデータドリブン開発 - 日経クロステック Special

膨大なセンサーデータから重要データだけを抽出 自動運転の開発に必須のデータドリブン開発 - 日経クロステック Special

自動運転システムで重要なのは、走行中のセンサーデータを収集して、システムの様々な検証に活用すること。しかし、そのデータは膨大な量でありながら、ほぼ9割は不要なデータだという。膨大なデータの中から、いかに必要なデータを素早く取り出すかが、開発効率化のカギとなる。そのために有効なのが、dSPACEのデータドリブン開発用のツールチェーンだ。dSPACE Japan CX技術部Business Prototypingグループ グループリーダーの吉松俊氏に、活用の勘所を聞いた。

dSPACE Japan
本田技研工業×日本IBM、生成AI活用で知識のモデリング時間を約67%短縮へ - 日経ビジネス電子版 SPECIAL

本田技研工業×日本IBM、生成AI活用で知識のモデリング時間を約67%短縮へ - 日経ビジネス電子版 SPECIAL

本田技研工業(以下、ホンダ)は、社内に散在する技術情報を抽出してナレッジのモデリングを行い、熟練技術者の知識と思考を共有・活用するAdvanced Expert System(A-ES)を開発した。

日本IBM
複雑化・高度化する自動運転システム これまでの開発手法ではもう対応できない - 日経クロステック Special

複雑化・高度化する自動運転システム これまでの開発手法ではもう対応できない - 日経クロステック Special

世界の自動車メーカー・大手部品メーカーばかりでなく、大手IT企業まで巻き込んで激化する自動運転技術の開発競争。これを左右するキーテクノロジーとして注目される「シミュレーション技術」活用の最前線を紹介する。

dSPACE Japan
CES 2020で見えてきた方向性 自動運転はいつ実現するのか - 日経 xTECH Special

CES 2020で見えてきた方向性 自動運転はいつ実現するのか - 日経 xTECH Special

世界の自動車メーカー・大手部品メーカーばかりでなく、大手IT企業まで巻き込んで激化する自動運転技術の開発競争。これを左右するキーテクノロジーとして注目される「シミュレーション技術」活用の最前線を紹介する。

dSPACE Japan
ネットゼロに向け注目集まる「高効率給湯器」 - 日経ビジネス電子版 Special

ネットゼロに向け注目集まる「高効率給湯器」 - 日経ビジネス電子版 Special

二酸化炭素の排出を将来的にゼロにする「ネットゼロ」を推進するにあたり、家庭における「給湯」の省エネ化がいま注目されている。人々の暮らしに大きく関わる給湯。快適な暮らしを実現しながら、給湯のエネルギー消費を抑えるには、私たちは何をすれば良いのか。早稲田大学理工学術院創造理工学部建築学科 田辺新一・教授と、東京ガス都市生活研究所 三神彩子・所長、リンナイの祖父江務・経営管理本部 総合戦略部長に話を聞いた。

リンナイ
人間力×システムインテグレーションの技で企業や社会のデジタル変革を支え続けたい - 日経ビジネス電子版 Special

人間力×システムインテグレーションの技で企業や社会のデジタル変革を支え続けたい - 日経ビジネス電子版 Special

生成Alをはじめとする様々なテクノロジーが、目覚ましいスピードで進化を遂げる中、多くのお客様が、新たなビジネスを切り開くためのチャレンジに取り組まれています。

インテック
大企業のイノベーションとエコシステムの未来

大企業のイノベーションとエコシステムの未来

日本経済浮沈の鍵を握る「大企業の変革」。新規事業の立ち上げやイノベーション促進など新たな挑戦が続き、丸の内エリア(大手町・丸の内・有楽町)ではオープンイノベーションプラットフォーム「TMIP*」がそれらを強力に後押ししている。今年2回目を迎える「TMIP Innovation Award」(大企業発新規事業創出 表彰制度)連動企画として、大企業変革の現在地と、成功に導くためのヒントを探る。

三菱地所株式会社
どうすれば自動運転は安全と言えるか シミュレーションでしか担えない責務 - 日経クロステック Special

どうすれば自動運転は安全と言えるか シミュレーションでしか担えない責務 - 日経クロステック Special

「応用編」では、いよいよ前回の「技術編」で生成したシナリオを用いた「シミュレーションテスト」を紹介していく。データドリブン開発における最新動向や、どこまでテストすれば安全と言えるのか、さらにdSPACEが新たに投入した新サービスなどを交えてdSPACE山本光氏に解説してもらった。

dSPACE Japan
複雑化・高度化する自動運転システム これまでの開発手法ではもう対応できない - 日経クロステック Special

複雑化・高度化する自動運転システム これまでの開発手法ではもう対応できない - 日経クロステック Special

世界の自動車メーカー・大手部品メーカーばかりでなく、大手IT企業まで巻き込んで激化する自動運転技術の開発競争。これを左右するキーテクノロジーとして注目される「シミュレーション技術」活用の最前線を紹介する。

dSPACE Japan
医療のニーズをくみ取り先進技術で課題解決に貢献

医療のニーズをくみ取り先進技術で課題解決に貢献

VRやAI、ビッグデータ解析などを駆使して様々な医療ニーズに応えている帝京大学・古徳純一教授に、科学技術の発展が医療業界にもたらす恩恵について話を聞いた。

帝京大学
「自動運転」進化の先にモビリティはどう変わる? | dSPACE | 東洋経済オンライン

「自動運転」進化の先にモビリティはどう変わる? | dSPACE | 東洋経済オンライン

自動運転の進化に伴い、モビリティの世界が今大きく変わろうとしている。こうした中、自動運転技術開発のパートナーとして注目を集めるのがdSPACEだ。世界的な自動車メーカーや自動車部品メーカーをはじめとして、…

dSPACE
【坂口恭平】社会問題をめぐる「葛藤」の正体とは

【坂口恭平】社会問題をめぐる「葛藤」の正体とは

──気候変動について、率直に思うところを聞かせてください。坂口 実際問題、影響は感じますよね。 異常気象も多いし、細かいところでは寿司ネタなんかも変わってきている。 ただし、この危機には原因があ...

ThinkVertical
改正物流2法成立。今後の日本の物流はどのように変わるのか? - 日経ビジネス電子版 Special

改正物流2法成立。今後の日本の物流はどのように変わるのか? - 日経ビジネス電子版 Special

2024年4月にトラックドライバーの時間外労働時間の上限規制が始まり、改正物流2法も可決・成立した。物流の最新の状況や今後の展望について、「国際物流総合展2024」の事務局長も務める北條英氏に聞いた。

日本ロジスティクスシステム協会(JILS)
絶好調な米国株に100円から投資できる! 「つみたてS&P500」で米国株投資デビュー!!

絶好調な米国株に100円から投資できる! 「つみたてS&P500」で米国株投資デビュー!!

米国を代表する株価指数「S&P500指数」に連動する成果を目指す「つみたてS&P500」。100円という少額から積立を始めることができ、資産運用デビューしたい人にぴったりのインデックス型ファンドだ。その魅力について、販売会社であるマネックス証券の板垣水澄さんと、運用会社であるブラックロック・ジャパンの松木マリ亜さんが語り合った。

マネックス証券株式会社