自動車の進化の起点、コネクテッド化。いつどこでも、確実にデータをやり取りできる高性能・高信頼の自動車用無線通信技術が求められる。その成否を決める要のデバイスが、フロントやリアなどのガラスにアンテナ機能を組み込んだ「ガラスアンテナ」だ。無線通信の性能だけでなく、安全性、快適性、デザイン性など自動車用ガラスの多様な要求項目を同時に満たす必要があり、技術のハードルは極めて高い。素材メーカーだからこそ提供可能なCASE時代に貢献する技術に注目が集まる。
2050年度のカーボンニュートラル実現を目指し、持続可能な航空燃料の活用などに取り組むANAホールディングス（以下、ANAグループ）。自社や航空業界全体で取り組むだけでなく、顧客企業のCO2排出量削減に貢献するためのプログラムも実施している。
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日本の企業には無駄を省く「最適化」の概念が根付いている。しかし「最適化を追求するあまり、正しい選択とゴールを見誤っている企業が多い」と警鐘を鳴らす者がいる。DX支援の観点から企業の組織改革に伴走する、レッドジャーニー 代表取締役 市谷聡啓（...
人材獲得の難易度が高まり、働き方も多様化するいま、従業員体験（Employee Experience）を高めることが、企業に求められている。 従業員体験とは、労働環境や組織の文化、業務内容や給...
世界で関心が集まり、問題視される海洋プラスチック問題。「ひとたび海に流れ込んだマイクロプラスチックは、100年以上も残る可能性がある」という衝撃の事実も。現状と今後について、マイクロプラスチック研究の第一人者に話を聞きました。
青い海に囲まれ、緑深い山々が連なる名護市は、全国有数の観光資源を有し沖縄本島北部地域の中核都市として発展してきた。今、その名護市が、スマートシティ構想を主体とした変革に乗り出している。2023年1月には…
――日本の交通事故発生状況は、近年どのような傾向にあるのでしょうか。小林（警察庁） 全体としては減少傾向にあり、2022年の交通事故死者数は2610人と、1948年以降の統計で、最少を6年連続で更新しています（※…
――日立グループは、2022年にデジタル経営基盤構築とIT構造改革を主要施策と定めた「2024日立グループIT中期計画」を策定されています。どのようなIT課題を解決しようという狙いが込められているのでしょうか。貫…
「産学連携は、口で言うほど簡単ではありません」ダイキン東大産学協創フォーラムの基調講演でそう指摘したのは、元・東大総長の五神真氏だ。「両方の組織が本気になったから1000人規模が行き来する連携が実現しま…
車載用イメージセンサー。車内外の状況を正確に検知し、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転社会の安心・安全性に貢献するデバイスだ。日本自動車工業会によれば、2021年の四輪販売台数はグローバルで8268万台…
ランサムウェアへの感染が原因で工場が操業停止、病院の外来診療が中止……。新型コロナウイルスの感染拡大による働き方の変化や、デジタル化の進展によって、企業や団体などを狙ったサイバー攻撃が増え、事業継続…
多くの企業が、ビジネスと循環型社会の実現の両立を模索するようになり、10年近くが経とうとしている。“循環型社会の実現”という掛け声が、社会のそこかしこから聞こえるようになったものの、社会全体で...
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新R25公式YouTube「新R25チャンネル」より
DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進には、DX人材の育成と、DX人材が活躍できる“場”づくりの両輪が欠かせない。学んで得た知識を、実践で役立つスキルに変換することが求められるからだ。サッポロホールディングスは、人と技術、プロジェクトが集まる「DX イノベーション★ラボ」を設立し本格的活動を開始。グループ会社連携はもとより外部パートナーとのオープンイノベーションによりDX成果を拡大していく。さらに目指すのは、旧態依然とした組織・文化・プロセスからの脱却だ。サッポロホールディングスにおけるDX推進のキーマンと事業会社の現場担当者、パートナーとして日本マイクロソフトも参加した座談会から、実践的DXのあるべき姿を探る。
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「社会を変える」と聞いたら、途方もない話に感じるだろうか。その道筋は、イメージできるだろうか。PwC Japanグループの「サステナビリティ・センター・オブ・エクセレンス（サステナビリティCoE）」に所属するサステナビリティ・ストラテジスト...
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